Sastāvs droši novērš dzesēšanas šķidruma (antifrīza) noplūdes un kavē to rašanos turpmāk. PIELIETOJUMS: Noplūžu novēršanai: vara radiatoru lodējuma vietās; plastmasas tvertņu savienojuma vietās ar alumīnija siltummaini mūsdienu kompozītradiatoros; caur pārsistām radiatora caurulītēm (pirms remonta tās vēlams saspiest ar knaiblēm virs un zem noplūdes); caur sūkņa vai termostata blīvi (baltas notekas uz dzinēja); caur radiatora un sildītāja krāna patrubām; caur sildītāja krāna blīvējumu (dzesēšanas šķidrums tek salonā); no sildītāja radiatora (salonā dzesēšanas šķidruma smaka un aizsvīdis stikls). DARBĪBA: Sastāvs sacietē tikai izplūstot no noplūdes vietas, neaizsprosto radiatora caurulītes. Iztur augstu temperatūru, neiztvaikojot un paliekot sistēmā. Novērš noplūžu rašanos dzesēšanas sistēmā turpmākajā automobiļa ekspluatācijā. SADERĪBA: Var izmantot ar visu veidu dzesēšanas šķidrumu (antifrīzu) un ūdeni. Drošs alumīnijam, tēraudam, čugunam, krāsainajiem sakausējumiem, plastmasai, gumijai. LIETOŠANA: Neatveriet radiatora vāciņu uz karsta dzinēja – tas ir bīstami! Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni. Uzsildiet dzinēju ar noņemtu radiatora vāciņu un atvērtu salona sildītāja krānu. Enerģiski sakratiet bundžu un ielejiet līdzekli radiatorā. Ļaujiet dzinējam darboties tukšgaitā 5–10 minūtes līdz noplūdes pārtraukšanai. Papildiniet dzesēšanas šķidrumu līdz normai, aizveriet radiatora vāciņu. Nelielu noplūžu gadījumā braukšanu var uzsākt uzreiz pēc līdzekļa lietošanas, periodiski papildinot dzesēšanas šķidrumu līdz noplūdes novēršanai. Ja automobilī radiatora vāciņš nav paredzēts, izšķīdiniet līdzekli 1,0–1,5 l antifrīza un ielejiet maisījumu tukšā izplešanās tvertnē, iepriekš nolejot daļu dzesēšanas šķidruma. Iepakojums paredzēts sistēmas ar tilpumu no 10 līdz 22 litriem apstrādei.