Sastāvs droši novērš dzesēšanas šķidruma (antifrīza) noplūdes un kavē to rašanos turpmāk. PIELIETOJUMS: Noplūžu novēršanai: vara radiatoru lodējuma vietās; plastmasas tvertņu savienojuma vietās ar alumīnija siltummaini mūsdienu kompozītradiatoros; caur pārsistām radiatora caurulītēm (pirms remonta tās vēlams saspiest ar knaiblēm virs un zem noplūdes); caur sūkņa vai termostata blīvi (baltas notekas uz dzinēja); caur radiatora un sildītāja krāna patrubām; caur sildītāja krāna blīvējumu (dzesēšanas šķidrums tek salonā); no sildītāja radiatora (salonā dzesēšanas šķidruma smaka un aizsvīdis stikls). DARBĪBA: Sastāvs sacietē tikai izplūstot no noplūdes vietas, neaizsprosto radiatora caurulītes. Iztur augstu temperatūru, neiztvaikojot un paliekot sistēmā. Novērš noplūžu rašanos dzesēšanas sistēmā turpmākajā automobiļa ekspluatācijā. SADERĪBA: Var izmantot ar visu veidu dzesēšanas šķidrumu (antifrīzu) un ūdeni. Drošs alumīnijam, tēraudam, čugunam, krāsainajiem sakausējumiem, plastmasai, gumijai. LIETOŠANA: Izslēdziet dzinēju un ļaujiet tam atdzist. Noņemiet radiatora vāciņu, enerģiski sakratiet flakonu un ielejiet sastāvu radiatorā. Ja radiatora vāciņa nav, atvienojiet šļūteni, ielejiet sastāvu caur radiatora augšējo patrubu un atjaunojiet šļūtenes savienojumu vai ielejiet sastāvu izplešanās tvertnē, iepriekš nolejot 2–3 litrus dzesēšanas šķidruma. Papildiniet dzesēšanas šķidruma līmeni līdz normai. Pilnībā atveriet sildītāja krānu, ja tāds paredzēts konstrukcijā. Iedarbiniet dzinēju, uzsildiet to tukšgaitā vidējos apgriezienos 2500–3000 apgr./min 5–7 minūtes. Izslēdziet un atdzesējiet dzinēju. Papildiniet dzesēšanas šķidrumu līdz normai un ekspluatējiet automobili parastajā režīmā. Iepakojums paredzēts dzesēšanas sistēmas ar tilpumu līdz 17 litriem apstrādei. Garantēta efekta iegūšanai ieteicams iepriekš izskalot dzesēšanas sistēmu ar 7 minūšu skalošanu HG9017, HG9014.